ત્રિcએક ડ્રિલ બીટ લેગ
ડ્રિલ બિટ્સના પગ, જ્યારે એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે બીટ માટે માળખાકીય આધાર પૂરો પાડે છે.કેન્દ્રીય ડિમ્પલ વધારાના આધાર પૂરા પાડવા માટે ધાતુનું નિર્માણ કરે છે.જ્યારે પગ અથવા વેલ્ડીંગ નિષ્ફળ જાય ત્યારે બીટ બોડીનો વિનાશ થાય છે.બીટ વિનાશનું વજન સામાન્ય રીતે આશરે 10,000 Ib/in બીટ વ્યાસ હોવાનું માનવામાં આવે છે.
રોલર ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બીટ શર્ટટેલ શું છે?
બીટ લેગનો નીચેનો બાહ્ય ભાગ "શર્ટટેલ" છે.આ વિસ્તાર કોન બીટ બોડીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, કારણ કે તે એકમાત્ર વિભાગ છે જે રચનાનો સંપર્ક કરે છે અને તેથી તે ઘર્ષક વસ્ત્રોને આધિન છે.શર્ટટેલને ઘણીવાર ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ ઇન્સર્ટ દ્વારા પહેરવાથી સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે, શર્ટટેઇલ વિસ્તારમાં અસામાન્ય પહેરવાથી ઘણીવાર અંડરગેજ છિદ્ર સૂચવે છે જે ભવિષ્યમાં સમસ્યાઓ આપશે જ્યારેનવું, ફુલ-ગેજ ચલાવોdબીટ.
ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બીટ નોઝલ શ્રોઉડ્સ
ટ્રાઇકોન બિટ્સ બોડી જેટ ટાઇપ બીટમાં જેટ માટે નોઝલ કફન સાથે બનાવટી છે.કફન દરેક પગની વચ્ચે શરીરના મધ્ય બાહ્ય ભાગમાં સ્થિત છે અને છિદ્રના તળિયે પ્રવાહીના પ્રવાહને દિશામાન કરે છે.ખાસ ડિઝાઇન કરેલ બિટ્સમાં વિસ્તૃત કફન હોય છે જે જેટને છિદ્રના તળિયાની નજીક ખસેડે છે, અને નવા વિકસિત બીટમાં ત્રણ કફનમાંથી એક વલયાકાર જગ્યા ઉપર નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે.
બીટ બોડી સાથે સંબંધિત અન્ય ડ્રીલ બીટ ડીઝાઈન પરિબળો શું છે?
ડ્રિલ બીટ ડિઝાઇનને અસર કરતા 2 મહત્વપૂર્ણ પરિબળો છે જે છે જર્નલ એંગલ બેરિંગ અને ઓફસેટ એંગલ
2ndડિઝાઇન વિશેષતા: ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બીટ વોટરકોર્સ
ટ્રાઇકોન ડ્રિલ બિટ્સ ડિઝાઇનનો મહત્વનો ભાગ એ વોટરકોર્સ છે, જેના વિના બાકીના રોક બિટ્સ ઇચ્છિત તરીકે કાર્ય કરી શકતા નથી.વોટરકોર્સ એ ફરતા પ્રવાહી માટે પેસેજવે છે, જે મુખ્યત્વે કટીંગ્સને સપાટી પર લાવે છે અને બીટની નીચેની રચનાને સાફ કરે છે.પેસેજવે રેતી નોઝલની ડિઝાઇન જે બીટ પર પ્રવાહીને દિશામાન કરે છે તે બે પ્રકારના વોટરકોર્સ વચ્ચે તફાવત કરે છે:
1.પરંપરાગત જળપ્રવાહ કે જે પ્રવાહીને કટર પર દિશામાન કરે છે
2.જેટ વોટરકોર્સ જે પ્રવાહીને છિદ્રના તળિયે દિશામાન કરે છે.
ડ્રિલિંગ પ્રવાહી ડ્રિલ સ્ટ્રીંગમાંથી પસાર થાય છે અને બીટમાં નોઝલ દ્વારા બહાર જાય છે.જ્યારે તે બીટના ચહેરા પરથી પસાર થાય છે ત્યારે તે શંકુમાંથી ડ્રિલ્ડ કટીંગ અને એન્યુલસમાં લઈ જાય છે.રોક બિટ્સ માટે મૂળ ડિઝાઇન માત્ર ડ્રિલિંગ કાદવને બીટની મધ્યમાંથી બહાર કાઢવાની મંજૂરી આપે છે.આ બહુ કાર્યક્ષમ નહોતું અને તેના કારણે બીટના ચહેરા પર કટીંગ્સનું નિર્માણ થયું (બીટ બોલિંગ) અને શંકુ ધોવાણ.
તેથી બીટના ચહેરાને સાફ કરવાની વધુ કાર્યક્ષમ પદ્ધતિ રજૂ કરવામાં આવી હતી.પ્રવાહી હવે સામાન્ય રીતે બીટ બોડીની બહારની આસપાસ ત્રણ જેટ નોઝલ દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવે છે.જેટ સ્ટ્રીમ્સ દ્વારા સર્જાયેલી અશાંતિ કટરને સાફ કરવા અને કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ ચાલુ રાખવા માટે પૂરતી છે.
પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-09-2022
